Как покрасить дверь и окна из пвх

Как я покрасил свои ПВХ двери и окна⁚ полный отчет

Затея покрасить ПВХ двери и окна в своей квартире, показалась мне сначала безумной. Старые белые рамы порядком надоели, а менять их на новые – дорого. Я решил рискнуть! Сначала, конечно, нашёл много информации в интернете, посмотрел видео. Затем, в местном строительном магазине, посоветовался с продавцом, и выбрал специальную краску для ПВХ. Это был важный этап, от которого зависел весь результат. Главное – правильно подготовить поверхность. Я тщательно очистил рамы от пыли и грязи, и обезжирил их специальным средством. И только потом приступил к покраске.

Выбор краски и подготовки поверхности

Выбор краски оказался самым сложным этапом. В магазине глаза разбежались от разнообразия! Продавщица, к счастью, помогла мне сориентироваться. Она посоветовала акриловую краску для пластика, марки «АкрилЛюкс». Главное, чтобы краска была специально предназначена для ПВХ, иначе она просто не будет держаться. Я выбрал цвет «слоновая кость», более светлый оттенок, чем был первоначально. Заодно купил грунтовку для пластика той же марки – продавщица убедила, что это значительно улучшит адгезию и долговечность покрытия. Цена, конечно, кусалась, но я решил не экономить на качестве.

Подготовка поверхности заняла больше времени, чем я ожидал. Сначала я тщательно вымыл все рамы и двери мыльным раствором, удалив всю грязь, пыль и паутину. Потом протер все насухо чистой тряпкой. Затем, для лучшего обезжиривания, прошел по всей поверхности растворителем, который тоже посоветовали в магазине. Это важно, потому что любая жирная пленка или пыль значительно снижают качество сцепления краски с поверхностью. После обезжиривания я дал рамам и дверям как следует просохнуть, примерно часа три. Только после этого приступил к грунтованию. Наносил грунтовку тонким равномерным слоем, используя кисть с мягким ворсом. Грунтовка сохла около двух часов, после чего я еще раз проверил поверхность на наличие каких-либо загрязнений.

В итоге, подготовка заняла почти полдня, но я понимал, что это залог успеха всего проекта. Не стоит торопиться на этом этапе – качество покраски напрямую зависит от тщательности подготовки. Я даже прошелся по поверхности мелкой наждачной бумагой, чтобы слегка заматировать пластик и улучшить сцепление. Это было не обязательно, но я решил перестраховаться.

Процесс покраски⁚ мои инструменты и техники

Наконец-то, я добрался до самого интересного – покраски! Для работы я использовал несколько инструментов. Главным инструментом была, конечно же, кисть. Я выбрал две кисти⁚ широкую плоскую кисть для больших поверхностей и тонкую кисточку для труднодоступных мест. Кроме кистей, я использовал небольшой валик с коротким ворсом – он отлично подошел для ровных поверхностей рам. Перед началом покраски я тщательно перемешал краску, чтобы избежать образования комочков. Краску я наносил в два тонких слоя, давая каждому слою хорошо просохнуть. Между нанесением слоев я выдерживал промежуток около 4 часов, как рекомендовалось в инструкции.

Первым слоем я покрыл всю поверхность рам и дверей. Важно было наносить краску равномерно, избегая подтеков и полос. Я старался работать аккуратно и не торопиться. На больших поверхностях мне очень помог валик – он позволил нанести краску быстро и равномерно. В труднодоступных местах, например, в углах и стыках, я использовал тонкую кисть. Она оказалась незаменимой для прокрашивания мелких деталей и углублений. В процессе работы я постоянно следил за тем, чтобы кисти и валик были чистыми и не оставляли ворсинок на поверхности. Для этого я периодически промывал их в растворителе.

После нанесения первого слоя я внимательно осмотрел всю поверхность на предмет пропусков и неровностей. В некоторых местах пришлось пройтись еще раз кистью. После того, как первый слой полностью высох, я нанес второй слой краски. Второй слой ложился уже гораздо легче и ровнее, чем первый. Он окончательно закрепил цвет и придал поверхности гладкость. После завершения покраски я оставил рамы и двери сохнуть на ночь, избегая сквозняков и прямых солнечных лучей. Важно было дать краске полностью высохнуть, чтобы она хорошо закрепилась и не повредилась при последующем использовании.

Работа с труднодоступными местами

Самым сложным этапом покраски ПВХ окон и дверей для меня оказалась работа с труднодоступными местами. Это были, прежде всего, углы рам, стыки между створками и фурнитурой. Широкая кисть здесь была бесполезна, поэтому я использовал тонкую кисточку с коротким ворсом. Она оказалась очень удобной для прокрашивания узких щелей и труднодоступных участков. С её помощью я смог аккуратно прокрасить все углы и стыки, не оставляя непрокрашенных участков.

Особое внимание я уделил фурнитуре. Перед покраской я тщательно заклеил малярным скотчем все движущиеся части, чтобы избежать попадания краски на механизмы. Это позволило сохранить функциональность фурнитуры и предотвратить её поломку. После покраски я аккуратно снял скотч, и фурнитура осталась чистой и неповрежденной. В некоторых местах, где кисточка не могла добраться, я использовал зубочистку, намотанную на неё тонкую полоску ткани, смоченную в краске. Этот самодельный инструмент помог мне прокрасить самые узкие щели и труднодоступные участки.

Ещё одной проблемой стали места соединения створок окна. Чтобы качественно покрасить эти участки, мне пришлось использовать маленькую кисточку и наносить краску очень аккуратно, постепенно, избегая образования подтеков. Я старался не торопиться и тщательно прокрашивать каждый сантиметр. В итоге, мне удалось добиться равномерного покрытия краски даже в самых сложных местах. Я понял, что терпение и аккуратность – залог успеха в покраске труднодоступных мест. Не стоит спешить, лучше потратить немного больше времени, но получить качественный результат. Это того стоило, потому что конечный результат превзошел все ожидания.